Вчера в Читинском дворце культуры железнодорожников состоялась торжественная церемония вручения наград ОАО «РЖД» ветеранам и сотрудникам железнодорожной энергетики. Чествование более 40 работников комплекса электроснабжения приурочили к 50-летию электрификации первого на магистрали участка Чита – Карымская. Руководители и сотрудники дистанций электроснабжения, оперативно-диспетчерской группы, организаторы модернизации энергетической инфраструктуры ЗабЖД были отмечены отраслевыми наградами и благодарностями руководства дороги.
С юбилеем и предстоящим Днем энергетика участников встречи поздравили первый заместитель начальника Трансэнерго – филиала ОАО «РЖД» Виктор Лосев, главный инженер Забайкальской железной дороги Игорь Гордиенко и начальник Забайкальской дирекции по энергообеспечению Андрей Морозов.
– Сегодня коллектив магистрали достойно продолжает дело своих предшественников. В рамках реализации инвестиционного проекта БАМ-2 энергетики добиваются повышения напряжения в контактной сети за счет модернизации постов секционирования станций Возжаевка, Домикан, Нюкжа, 6024 км перегона Тайдут – Могзон, строительства пунктов параллельного соединения на перегонах Бурея – Карьерный и Тайдут – Могзон. Для усиления электроснабжения ведутся работы по установке третьих, дополнительных трансформаторов на тяговых подстанциях Тарбагатай, Харагун, Бушулей, Зилово, Сковородино, Бурея, Талдан, Бамовская, Михайло-Чесноковская, Белогорск, Сулус, Короли, – отметил руководитель Трансэнерго.
Встреча разных поколений энергетиков-железнодорожников прошла в обстановке дружеского общения в формате «голубого огонька». Специальную музыкальную программу для юбиляров подготовил лучший творческий коллектив ЗабЖД – шоу-проект «ВнеВременье».
***
Начало электрификации главного хода ЗабЖД имело большое значение для развития единой энергосистемы Сибири и Дальнего Востока. В 70-80 годы XX века cтроилась Гусиноозерская ГРЭС, от нее была проложена линия электропередач до Читы. Электрификация подтолкнула строительство второй и третьей очереди Читинской ГРЭС (ныне ТЭЦ-1). Мощный импульс к развитию получили Харанорская ГРЭС, Нерюнгринская ГРЭС, Зейская ГЭС. Велось массовое строительство тяговых подстанций на железной дороге, проводилась реконструкция локомотивных и вагонных депо. На ЗабЖД создавались новые рабочие места. В населенных пунктах вдоль Транссиба началось большое строительство котельных, жилья, школ, детских садов. Развитие энергосистемы подстегнуло и промышленный рост в регионе.
Фото: Забайкальская железная дорога – филиал ОАО «РЖД».
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
